Didžiausias pasaulyje siauražemio dyzelinis lokomotyvas eina neprisijungęs Yongji Motor gamina traukos sistemą
"Traukinys važiuoja greitai, tai priklauso nuo galvos." Kaip greitai gali važiuoti priekinė dalis, gali būti dauginamas, priklausomai nuo to, kiek traukos jėga lokomotyvo traukos sistema gali suteikti, todėl traukos sistema vadinama lokomotyvo "širdimi". Kovo 15 d. Daliano atidarymo ceremonija - didžiausia pasaulyje siauražemio dyzelinių lokomotyvų linijos ir žiedinių bandymų linija. Nepriekaištingo Pietų Afrikos dyzelinių lokomotyvų "širdį" teikė CRRC Yongji Electric Company.
Dyzelinis lokomotyvas yra didžiausias pasaulyje siauros vėžės dyzelinis lokomotyvas, kurio matuoklis - 1065 mm, galia 3300 kW ir didžiausias greitis 100 km / h. Rodikliai yra vieni iš pažangiausių pasaulyje. Remiantis sutarties reikalavimais, CRRC Yongji Motor Co., Ltd. yra atsakingas už visą 233 Pietų Afrikos dyzelinių lokomotyvų elektrinių pavarų sistemos produktų, tokių kaip pagrindinis generatorius, traukos variklius ir traukos pagalbinį keitiklį, tiekimas ir yra atsakingas už lokalizuotą traukos sistemos gamybą Pietų Afrikoje. Produkto kūrimo procese bendrovė gerbia savo klientų individualius poreikius ir visapusiškai atsižvelgia į griežtą aplinką ir specialius reikalavimus, kuriuos gaminys veikia Pietų Afrikoje. Be to, dizaineriai aktyviai atlieka pagrindinių techninių parametrų ir produktų techninių reikalavimų tyrimus. Ankstesniame bandymo procese įvairūs duomenys parodė, kad autonominė traukos sistema yra stabili ir patikima, visiškai atitinka eksploatavimo reikalavimus.
