Variklio dalių mechaninės apdorojimo charakteristikos
Variklinių dalių apdirbimui naudojami staklės ir pjovimo įrankiai labai skiriasi nuo bendrųjų mašinų gamintojų. Tačiau dėl variklio konstrukcijos ir elektromagnetinių charakteristikų poveikio, dirbant su variklio komponentais, reikia atkreipti dėmesį į šias charakteristikas:
● Oro tarpas turi didelę įtaką variklio veikimui. Sudarant variklio komponentų apdirbimo planą, turi būti visiškai sumontuotas komponentų koaksialumas ir poravimosi paviršių patikimumas, kad būtų užtikrintas oro tarpo dydis ir vienodumas.
● Palyginti su įprastomis mašinų dalimis, variklio pagrindo ir galinio dangčio konstrukcinis standumas yra prastas, o deformacija arba vibracija lengvai susidaro tvirtinimo ir apdorojimo metu, o tai daro įtaką apdirbimo tikslumui ir šiurkštumui.
● Dalims su integruotomis medžiagomis, tokiomis kaip statikliai, rotoriai, komutatoriai ir slydimo žiedai, apdirbant negalima naudoti aušinimo skysčių, pvz., Alyvos ir muilo. Negalima patekti į izoliacinę dalį, kad būtų išvengta izoliacijos. Pablogėjimas; Labiau svarbu užkirsti kelią lustams patekti į izoliacinę medžiagą ir sukelti izoliacijos pažeidimus.
● Magnetiškai laidžių dalių pjovimo įtempis neturi būti per didelis, kad būtų išvengta magnetinio pralaidumo mažinimo ir geležies nuostolių didėjimo.
