Lygiagretus sužadinimo (sužadintas) variklis yra sudėtingesnis už asinchroninį variklį, nors struktūra yra sudėtinga, kaina yra didelė, o techninė priežiūra nėra patogi, tačiau greičio reguliavimas yra
Galima išskirti savo unikalius privalumus.
Pagrindinis privalumas:
1. Greičio reguliavimas yra lygus ir lygus, o greitis gali būti reguliuojamas palaipsniui. (Pastaba: asinchroninio įrenginio polių poros greičio reguliavimo keitimo metodas vadinamas žingsnio greičio reguliavimu).
2. Greičio reguliavimo diapazonas yra didelis, greičio santykis gali siekti daugiau nei 200 (greičio santykis yra lygus didžiausio greičio ir minimalaus greičio santykiui), todėl mechaninis poslinkis
Naudotą pavarų dėžę galima labai supaprastinti.
Matyti, kad yra trys nuolatinės srovės variklių greičio reguliavimo metodai.
Sumažinti greičio reguliavimo savybes:
(1) Greičio reguliavimas yra lygus, ir galima pasiekti laipsniško greičio reguliavimą; tačiau jį galima reguliuoti tik aukštyn, kurią riboja pačios mašinos stiprumas, o n negali būti per didelis.
(2) Greičio valdymo įranga yra paprasta, ekonomiška, maža ir lengvai valdoma.
(3) Sunkios mechaninės savybės ir stabilumas yra geras.
(4) Specialiai pagamintiems magnetiškai suderintiems varikliams greičio reguliavimo diapazonas gali siekti 3–4, pvz., 530 ~ 2120r / min ir 310 ~ 1240r / min.
Naudojant magnetinį reguliavimo greitį, reikia atkreipti dėmesį į:
(1) Jei po greičio reguliavimo Ia lieka nepakitusi, variklio veikimo greitis turi būti sumažintas, kai variklis dirba dideliu greičiu.
(2) Šis greičio reguliavimo metodas taikomas tik pastovaus galingumo greičio reguliavimui (pvz., Pjovimo staklėms).
