Variklio šildymo temperatūros standartinė vertė
Visi žino, kad variklio kaitinimo laipsnio matavimas yra matuojamas „temperatūros kilimu“, o ne „temperatūra“. Kai „temperatūros kilimas“ staiga padidėja arba viršija maksimalią darbinę temperatūrą, variklis sugedo.
Toliau pateikiami pagrindiniai paaiškinimai dėl kai kurių pagrindinių sąvokų.
Izoliacinė izoliacinė medžiaga
Izoliacinės medžiagos klasifikuojamos pagal Y, A, E, B, F, H ir C klases pagal jų atsparumą karščiui, o jų ribinė darbinė temperatūra yra 90, 105, 120, 130, 155, 180 ° C ir 180 ° C arba didesnis.
Galutinė izoliacinės medžiagos darbinė temperatūra reiškia temperatūrą, kuria variklis yra šilčiausias vyniojimo izoliacijos veikimo laikas, esant numatytam variklio tarnavimo laikui. Remiantis patirtimi, A klasės medžiagų gyvenimo trukmė yra 10 metų 105 ° C temperatūroje ir B klasės medžiagoms esant 130 ° C temperatūrai. Tačiau faktinėmis sąlygomis aplinkos temperatūra ir temperatūros kilimas ilgą laiką nepasieks projektinės vertės. taip bendras gyvenimas yra 15-20. metus. Jei darbo temperatūra ilgą laiką viršija ribinę medžiagos darbo temperatūrą, izoliacijos senėjimas tampa intensyvesnis ir gyvenimas labai sutrumpėja. Todėl variklio eksploatavimo metu temperatūra yra vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos apvijos eksploatavimo trukmei.
