Variklio laidų metodas
Kadangi komutavimo metodas yra kitoks, šepečio variklis ir bešeis variklis turi ne tik skirtingas vidines konstrukcijas, bet ir labai skirtingą instaliaciją.
1. Šepetinio variklio sujungimo būdas. "Brushed" varikliai paprastai turi du teigiamus ir neigiamus veda. Paprastai raudona linija yra teigiamas variklio polius, o juoda linija yra neigiamas variklio polius. Jei pasikeičia teigiami ir neigiami poliai, tik variklis bus pasuktas atgal ir variklis nebus pažeistas.
2. Šepetėlio variklio fazinio kampo sprendimas. Šepetėlio variklio fazinis kampas yra šepešiško variklio fazės algebrinio kampo santrumpa, o tai reiškia kampą, kuriame ritės srovės kryptis šešėlinių variklių ritėje virsta vienu įjungimo periodu. Bendrosios fazės algebros kampai, skirti be elektros varikliams varikliams, yra 120 ° ir 60 °.
Stebėkite "Hall" komponento montavimo vietos fazinę padėtį, kad galėtumėte įvertinti šepečio variklio fazinį kampą. "Hall" komponentų 120 ° ir 60 ° fazinio kampo variklių montavimo padėtis skiriasi.
Tikrosios Hall vertės nustatymas, norint nustatyti šepečio variklio fazinį kampą
Reikia paaiškinti, koks yra bešeilio variklio magnetinio traukimo kampas. Nešvarių variklių magnetinių plienų skaičius paprastai yra 12, 16 arba 18, o atitinkamas statoriaus lizdų skaičius yra 36 lizdai, 48 lizdai arba 54 lizdai. Kai variklis yra ramybėje, rotoriaus magnetinio magnetinio srauto charakteristika yra vaikščioti link nenoras. Todėl rotoriaus magneto padėtis sustabdoma tik statoriaus lizdo pagrindinio poliaus padėtyje. Magnetinis plienas nesibaigia statoriaus šerdies padėtyje, todėl santykinė rotoriaus ir statoriaus padėtis yra tik 36, 48 arba 54 iš šių ribotų padėčių. Todėl bešešio variklio magnetinio traukimo kampas yra 360/36 °, 360/48 ° arba 360/54 °.
Šepetėlio elementas be pjovimo variklio turi penkis vamzdžius, kurie yra "Hall" elemento bendroji energijos tiekimo teigiama ašis, bendras neigiamas variklis, A fazės šilumos išvestis, B fazės šilumos išvestis ir C fazės srovės išėjimas. Mes galime naudoti penkis šešėlio valdiklio (60 ° arba 120 °) aušintuvo vamzdžius, kurie prijungtų teigiamą ir neigiamą švaraus variklio šulinėlių elementų laidų ir trijų A, B ir C fazių jutiklių laidų laidus. Savavališkai prijungtas prie valdiklio Hall signalo laidų laidų. Kai valdiklis įjungtas ir valdiklis tiekia maitinimą į Hall elementą, galima nustatyti šepečio variklio fazinį kampą. Metodas yra toks: naudokite multimetro + 20V nuolatinės įtampos bloką ir trijų laidų įtampą išmatuokite juodo bandymo laido įžeminimo laido ir raudonojo bandymo laido ir užregistruokite trijų laidų laidų aukštą ir žemą įtampą. Šiek tiek pasukite variklį, leiskite varikliui pasisukti per mažiausią magnetinio įtempimo kampą, išmatuokite ir įrašykite aukštą ir žemą įtampą iš trijų vijų vėl ir išmatuokite įrašymą 6 kartus. Mes naudojame 1 didelį potencialą ir 0 mažo potencialo, tada -
Jei jis yra 60 ° bešeiliu varikliu ir nuolat sukasi 6 minimalūs magnetiniai traukimo kampai, išmatuotas "Hall true" signalas turi būti: 100, 110, 111, 011, 001, 000. Nustatykite trijų Hall elemento laidų kakliuką taip, kad Tikrosios vertės signalas keičiasi griežtai laikantis aukščiau išdėstytos tiesos vertės, taigi vertinami 60 ° bešeilio variklio trys etapai A, B ir C.
Jei tai yra be šepetėlių variklis 120 ° ir nuolat sukasi 6 minimalūs magnetiniai traukimo kampai, išmatuotas "Hall true" signalas turi būti pakeistas pagal 100, 110, 010, 011, 001, 101 įstatymą, kad Hall elemento laidai būtų įjungti . Fazės seka vertinama.
Jei norite greitai nustatyti, ar šepečiu varomas variklis yra 60 ° arba 120 °, naudokite multimetro + 20 V nuolatinės įtampos bloką ir juodą bandymo laidų maitinimo laidą, raudonas bandymo dėklas matuoja trijų laidų įtampą, o trys laidai turi įtampą arba nėra. Nustatyta, kad įtampa yra 60 ° variklio, kitaip ji yra 120 °.
3. Brushless variklio sujungimo būdas. Yra 3 nerūdijančio variklio vamzdžiai ir 5 vamzdžiai iš Hall. Šie 8 laidai turi atitikti atitinkamus valdiklio vamzdžius, kitaip variklis negali normaliai pasukti.
Apskritai, šepečių variklius su 60 ° ir 120 ° fazių kampais reikia valdyti atitinkamais 60 ° ir 120 ° fazės kampo bešeitiniais variklio valdikliais. Dviejų fazių kampų valdikliai negali būti tiesiogiai keičiami. . Egzistuoja dviejų tipų teisinga instaliacija 8 laidų, prijungtų prie 60 ° fazės kampo reguliatoriaus, esant 60 ° fazės kampui, vienai priekinei ir vienai atvirkščiai.
Kadangi šešėlių varikliui su 120 ° fazės kampu, reguliuojant ritės laido fazių seką ir Hallo laido fazių seką, yra 8 teisingų laidų, kurie yra prijungti prie valdiklio, o 3 iš jų yra teigiami. Pasukite, kiti trys variklio tipai yra atvirkštine.
Jei bešeistis variklis yra atvirkščiai, tai rodo, kad šešėlio valdiklio ir bešeitinio variklio fazinis kampas yra suderintas. Mes galime sureguliuoti variklio vairo mechanizmą taip: keiskite šepetinį variklį be šepetėlių valdiklio aušintuvo A ir C kampu. Laidai; tuo pačiu metu keičiasi bešeistis variklis ir bešeimos valdiklio pagrindinė fazinė linija A, B. Elektriniai dviračiai gali būti grubiai suskirstyti į tris tipus. 1, DC hub motor, tai yra šepečio variklis, du laidai, išorinis PWM valdiklis. 2, kintamosios srovės variklio variklis, su savimi ir be Hall sensing, trys veda ar daugiau, išorinis keitiklio valdiklis. 3, be šepetėlių stebulės variklis, įskaitant elektroninį komutatorių, du švino laidai. Išorinis PWM valdiklis. Būtinai skirkite ir nepainiokite.
