Elektroniniu būdu perjungtas variklis yra bešestis nuolatinės srovės variklis, valdomas išorinės elektronikos. Elektroninis prietaisas gali būti elektroninė plokštė arba dažnio keitiklis. Mechaninio taisymo įgyvendinimas priklauso nuo elektroninės grandinės. Kištukinė plokštė gali pakeisti fiksuotosios apvijos fazę, kad būtų užtikrintas variklio sukimasis ir užtikrinamas tinkamas apytakos srovės kiekis. Galima pasiekti didesnį tikslumą, jei srovė tiekiama tiksliai per tam tikrą laiką. Kadangi elektrodų sukimosi greitis yra valdomas išoriniais elektroniniais įtaisais, nėra atvejų, kai elektroninio taisymo variklyje sinchroninio išlyginimo greitis yra apribotas.
Elektroninis recirkuliacinis variklis turi tokius privalumus: Kadangi šis variklio tipas neturi šepetėlio, jis nesukuria "Mars" arba variklis bus sutrumpintas dėl šepetėlio ir nebenaudos energijos, nes jis naudoja elektroninius prietaisus statoriaus valdymui, jo veikimas ir kontroliuojamas Geras seksas. Palyginus su indukciniais varikliais, jų darbo temperatūra yra mažesnė. Kuo mažesnis variklio dydis, tuo daugiau vietos bus išsaugotos, o dar daugiau vietos bus išsaugotos, kai gamintojas naudoja išorinį rotorių.
Jei naudojamas elektroniškai komutuojamas variklis, energijos paskirstymas taip pat yra švaresnis. Nešvarumoje nuolatinės srovės variklį prijungia atskiras nuolatinės srovės maitinimas, o kintamosios srovės variklio maitinimo šaltinis sukuria papildomų išlaidų ir yra sudėtingesnis dizaino. Elektroniniu būdu perjungtas variklis gali būti tiesiogiai prijungtas prie kintamosios srovės maitinimo tinklo, tačiau jis nepriklauso tik nuo įtampos ar dažnio, o mažos įtampos svyravimai neturi įtakos variklio išėjimui.
Jei elektroninis taisymo variklis lyginamas su kintamos srovės varikliu ar fiksuoto kintamosios srovės kondensatoriaus varikliu, bus nustatyta, kad padengto poliaus variklio efektyvumas svyruoja nuo 15% iki 25%, o fiksuotojo padalinto kondensatoriaus diapazonas AC variklis yra 30-50%, o elektroniškai komutuojamų variklių našumas svyruoja nuo 60% iki 75%.
Elektroniniai komutuojami varikliai gali būti naudojami mažo galingumo, pavyzdžiui, mažų ventiliatorių, servomotorių ir judesio kontrolės technologijų sistemų, programose. Šiuo metu bandoma pritaikyti tokius variklius naujiems didelės galios išvesties įrenginiams, pvz., Konvejerių juostoms ir kondensaciniams įrenginiams.
Kalbant apie reguliavimo greitį, elektroniškai komutuojamas variklis turi daugiasluoksnę valdymo funkciją, o greičio reguliatorius yra standartinis priedas. Kintamosios srovės varikliai taip pat siūlo daugumą valdymo funkcijų ir siūlo pasirinktinį išorinį greičio reguliatorių. Išorinis valdiklis gali sureguliuoti pirminę kintamosios srovės variklio transformatoriaus įtampą ir pakeisti sinusinę bangą, kuri turės įtakos variklio eksploatavimo trukmei ir padidins triukšmą.
Elektroniniu būdu komutuojamam varikliui lygintuvo grandinė turi 4-20 mA impulsų pločio moduliavimą ir 0-10 V įtampą, o variklio greitis yra valdomas nuo 10% iki 100%. Elektroninio lygintuvo variklį galima stebėti paprasčiausiai naudojant integrinį grandyną, o dizaineris gali pateikti atitinkamą atsiliepimų informaciją. Elektroniniu būdu sumontuoti varikliai taip pat užtikrina nedidelę triukšmo ir variklio temperatūrą.
