Teigiamo slėgio tipo sprogimui variklio 7 specialus bandymas
●Shell atsparumo bandymas
Patikrinti konstrukcijos tvirtumas ir sandarumas, variklio ir susijusių vamzdyną oru arba inertinėmis dujomis. Korpuso stiprumo turi būti 1,5 – 2 kartus didžiausią manometrinis slėgis, nurodytas normaliai, tačiau minimumas yra 200 Pa, o tyrimo metu – 1 min. Apvalkalo, vamzdžio ir plomba nepažeista.
●Fire gėlių purškimo testas
Oro įleidimo ir išleidimo variklio ventiliacijos ortakio išdėstomi saugioje vietoje be sprogimo pavojaus. Jei išmetimo angos yra sprogi vietoje, išmetimo angos turi turėti įrenginį medžiagoms padaryti atsparioms ugniai, kibirkščiavimo ir degių medžiagų turi būti prapūsti iš korpuso. Jei yra pavojus, kibirkščiavimas sujungimo tarp Veleno ir sąnarių vamzdžio, kibirkštis gali būti dirbtinai sukurta, pvz., tam tikros degiosios medžiagos užsidegimas ir tada ventiliacijos paprastai pamatyti, jei kibirkštis gali būti prapūsti iš atotrūkis.
●Minimum vėjo slėgio bandymas
Prijunkite ventiliatoriaus ir oro ortakio pagal reikalavimus, o norint reguliuoti oro slėgis ir oro ventiliacines angas. Vėjo slėgio matavimo taškas nustatomas pagal struktūrą, variklio, oro srautas ir oro keliu dydžio pokytis srauto kelias. Slėgio matavimo taškas turėtų būti nustatyti vietą, kur vėjo slėgis yra mažas ir sprogios dujos gali patekti į išorės vamzdelio korpusą atotrūkis, ir paprastai yra lygus šių pozicijų: (1) įleidimo ir išleidimo angų. (2) vieta, kur turi būti įrengti slėgio matavimo prietaisas. (3) kai išorės vamzdelio korpusą gali ištekėti ir spragas, pvz., koto ilgintuvas. (4) kai oro srautas staiga pasikeičia.
U vamzdelio manometras, mikro-manometras ir Pito vamzdeliu yra paprastai naudojamas vėjo slėgio matavimo. Reguliuoti oro įsiurbimo srauto normą ir slėgio vertė. Kai laikomasi techninių sąlygų reikalavimų, išmatuoti, ar kiekvienas slėgio matavimo taško teigiamo slėgio vertė viršija 50Pa. Bandymas atliekamas atskirai, stovi ir vardiniam apsisukimų variklio.
● Vėdinimo miręs kampo patikrinimo testas
Variklio korpuso yra pripildyta vandenilio (azoto arba anglies dioksido dujų) koncentracija 60 % ± 1 %. Ventiliacijos ir prapūtimo atliekamas vėjo tūris 5 kartus iš viso tūrio variklio korpuso ir pagalbiniai vamzdžio arba pagal oro kiekį ir laiką produkto žinyne. Tada matuoti ne 3-5 balai numatomą miręs kampo vėdinimo naudojamas dujų analizatorius. Virš dujų koncentracija ≤ 1 % yra priimtinas.
