Indukcinių variklių gamykla moko jus jo prižiūrėti.
Profesionalus elektrinės priežiūros ir remonto centro variklio techninės priežiūros procesas: fiksuoto rotoriaus valymas → keičiamas anglies šepetėlis ar kitos dalys → vakuuminiai F slėgio panardinimo dažai → džiovinimas → korekcijos balansas.
1, aplinka turėtų būti naudojama sausai, variklio paviršius turi būti švarus, oro įsiurbimui neturi trukdyti dulkės, pluoštas ir pan.
2, kai variklio šiluminė apsauga TINSINIS veiksmas, turėtų būti nustatyta, ar gedimas atsirado dėl variklio, ar dėl perkrovos, ar apsaugos įtaiso nustatyta vertė yra per maža, pašalinus gedimą, prieš pradedant jį naudoti.
3, turėtų įsitikinti, kad variklis veikia gerai tepdamas. Bendrasis variklis, veikiantis apie 5000 valandų, turėtų būti papildytas arba pakeistas tepalas, guolių veikimas nustatytas perkaitęs ar sutepęs, susidėvėjęs hidraulinis tepalas. Keisdami tepalą, nuimkite seną tepalinę alyvą ir nuvalykite alyvos bakus guoliui ir guolių dangčiams. Tuomet „ZL-3“ ličio bazinė derva užpildoma 1/2 (2 poliams) ir 2/3 (4, 6, 8 poliams) ertmės tarp guolio vidinio ir išorinio žiedų.
Kai guolio eksploatavimo laikas pasibaigs, variklio vibracija ir triukšmas žymiai padidės. Kai tikrinamas radialinis guolio tarpas, guolį reikia pakeisti.
5, nuimdami variklį, nuimkite rotorių nuo veleno pratęsimo arba nepratęsimo. Jei nereikia iškrauti ventiliatoriaus, patogiau pašalinti rotorių iš ne ašinio prailginimo galo. Kai rotorius traukiamas iš statoriaus, reikia išvengti žalos statoriaus apvijai ar izoliacijai.
6, keičiant apviją, turi būti užfiksuota pradinė apvijos forma, dydis ir posūkių skaičius, vielos gabaritas ir kt. Kai šie duomenys prarandami, gamintojas turėtų jų paprašyti pakeisti originalią projektinę apviją savo noru, dažnai sukeldami tam tikrą ar keletas variklio veikimų pablogėti. Net nenaudojamas.
