Pastaruoju metu 14-oje Pekino tarptautinėje automobilių parodoje neseniai buvo įkurta 147 naujų transporto priemonių, kurios sudarė 12 proc. Visų dalyvaujančių transporto priemonių ir nustatė naują rekordą. Ne tik tai, bet dauguma automobilių kompanijų įdiegė naujus energiją naudojančius automobilius, kurie jau yra gaminami masinio mastelio metu arba kuriuos bus galima pagaminti didelėse pozicijose, pavyzdžiui, scenos centre.
Šioje Pekino tarptautinėje automobilių parodoje pirmasis elektrinis automobilis, kurį parodė internetinė kompanija "LeTV", taip pat sukūrė akių obuolius. Nors tai yra tik prototipas, jo techninis spektaklis labai įspūdžia auditoriją namuose ir užsienyje. Pagal nepakankamus statistinius duomenis, be "LeTV", "Gree", "Alibaba", "Foxconn", "Western Resources" ir daugelis kitų ne automobilių bendrovių taip pat paskelbė apie savo įėjimą į naujų energijos transporto priemonių sritį. Laikui bėgant Kinijoje atsirado tarpvalstybinių naujų energijos transporto priemonių banga.
Iš šių metų automobilių parodos padėties sunku pastebėti, kad automobilių kompanijų entuziazmas kurti naujas energiją naudojančias transporto priemones palaipsniui didėja, ir jie pradėjo rimtai atkreipti dėmesį į naujų energijos transporto priemonių kūrimą. Tokiu būdu 2016 m. Parduodant naujas energiją vartojančias transporto priemones viršys 700 000 vienetų, o tai nėra sunku pasiekti 2015 m.
Naujų energiją vartojančių transporto priemonių protrūkis neabejotinai atnešė didžiulę pramoninės grandinės įmonių rinką. Tuo pačiu metu naujųjų energijos transporto priemonių kokybės pranašumai taip pat reikalauja, kad tiekimo grandinės įmonės atnaujintų technologijas. Kadangi pagrindinė elektrinių transporto priemonių sudėtinė dalis, didelio našumo varikliai turi atitikti naujų energiją naudojančių transporto priemonių, pvz., Didelio efektyvumo, energijos taupymo, lengvo svorio, miniatiūrizavimo ir didelio patikimumo, vystymosi savybes. Būtina tobulinti apkrovos reikalavimus ir techninius rezultatus.
Birželio 24 d. Šendžene vyksiančiame "Micromotor" ("Shenzhen") vairavimo ir valdymo technologijų simpoziume 2016 m. Organizatoriai kviečia keletą tarptautinių variklių ir valdymo sprendimų teikėjų dalyvauti pristatymuose ir mainuose, siekiant padėti mikroautobusams. Įmonės remia naujausias technologijas ir informaciją bei laiku tobulina savo technologijas, kad atitiktų naujos energijos transporto rinkos poreikius.
Tuo pačiu metu konferencijoje bus analizuojamos ir aptariamos variklinių hotspot technologijų, variklių pavaros, valdymo projektavimo ir taikymo technologijų problemos, pateikiamos naujausios ir labiausiai reprezentatyvios techninės galimybės.
