Pašarų vandens siurblio variklio vibracijos gedimo priežastis ir analizė
Įrenginio eksploatavimo metu 4ZDG-12 pašarų siurblio variklio guolių vibracija staiga padidėjo. Jei jis nebus apdorotas laiku, jis sugadins variklį ir palaiko veleną. Didelis katilo apkrovos svyravimas turės didelę įtaką sistemos garo tiekimo stabilumui. 4ZD-12 tiekimo siurblio variklio apkrovos amplitudės horizontalioje, vertikalioje ir ašinės krypties vibracijos amplitudės yra matuojamos atitinkamai 90, 75, 65μm pagal VM-63. Variklio vibracijos amplitudė viršija vibracijos standartą, mažesnį kaip 50 μm.
Priežasties analizė ir atsakomosios priemonės
4zDG-12 tiekimo siurblio sukabinimo įtaiso ašinė apkrova yra gera (25μm vibracijos amplitudė), o variklis ir vandens siurblio jungtis yra normalūs, tai rodo, kad vibraciją daugiausia sukelia variklio gedimas. Variklio pagrindo tvirtinimo varžto vibracija yra didelė vertikalia kryptimi, o vibracijos svyruoja reguliariai pagal įstrižainės liniją. Manoma, kad variklio bazė turi kryptingą vibracijos reiškinį.
Kai siurblys buvo sustabdytas, buvo nustatyta, kad apatinės pėdos varžto tvirtinimo plokštelė su 38 mikrono vibracijos amplitudės brūkšniu buvo 3 cm, o vibracijos amplitudės priveržimo varžtas 35 μm buvo nepakankamas. Varžtai yra laisvi, todėl pėdos vibracija virsta įstrižai. Po suvirinimo ir tvirtinimo apdorojimo penkių varžtų vertikalios varžos amplitudė matuojama taip, kad sumažėtų iki normalaus dydžio; 4ZDG-12 tiekimo siurblio variklio apkrovos amplitudė horizontalioje, vertikalioje ir ašies kryptimi yra atitinkamai 52, 48, 41 μm. Palyginti su prieš apdorojimą, nors ir labai sumažinama vibracijos amplitudė, horizontalioji vibracija vis dar viršija įmonės standartą 50 μm. Vasario 10 d. 4ZDG-12 tiekimo siurblio variklio apkrovos pusės guolio vibracijai buvo naudojama HG-8904C duomenų gavimo vibracijos sistema. Horizontaliojo ir vertikalaus vibracijos signalo spektras parodytas 2 paveiksle.
Variklio guolio energija daugiausia yra sukoncentruojama 1 dažniu (50 Hz), 4 kartus dažniu (197,5 Hz) ir 2 kartus dažniu (100 Hz) ir aukšto dažnio dauginimu, pavyzdžiui, 3 kartus dažniu (147,5 Hz) ir 8 kartus dažnumu ( 397,5 Hz). Remiantis rotoriaus pusiausvyros sutrikimo klaida, manoma, kad yra 1-osios dažnio vibracijos amplitudės mechanizmas ir diagnozė bei rotoriaus atramos sistemos laisvasis sujungimas. 4ZDG-12 pašarų siurblio variklis sukelia pagrindinę dažnio vibraciją dėl rotoriaus disbalanso, taip pat yra ir atleidimo gedimas.
Siekiant nustatyti, ar 4ZDG-12 pašarų siurblio variklis yra daugiausia nesubalansuotas gedimas, papildomai išmatuojamas pagrindinis variklio apkrovos pusės guolio dažnio vibracijos fazės matavimas, o variklio horizontaliosios krypties pagrindinis dažnio vibracijos greitis yra 7,2 mm / s, fazė 113 °, vertikali Pagrindinė krypties dažnis yra 6,5 mm / s, fazė yra 142 °, o fazė yra nestabili. Fazių skirtumas tarp dviejų yra 29 °. Nors pagrindinė variklio guolių dažnio vibracijos energija yra dominuojanti, vibracijos fazių skirtumas tarp variklio, esančio horizontalioje ir vertikalioje kryptyse, yra 29 °, o fazė yra nestabili. Todėl vibracijos gedimui neturėtų būti dominuojantis rotoriaus disbalansas. Kadangi nesubalansuota išcentrinė jėga paprastai generuoja fazių skirtumą beveik 90 ° horizontalioje ir vertikalioje guolių kryptyse, o fazė yra stabili; tuo pačiu metu variklio guolis atrodo 2, 3, 4, 8 ir kitos dažnio dubliavimo komponentai ir 4, 2 oktavos vibracijos energija yra akivaizdi ir vibracija yra nestabili. Manoma, kad pagrindinė 4ZDG-12 pašarų siurblio variklio kaltė yra tokia, kad atramos pritvirtinimas yra per didelis.
Variklio guolio patikra nustatė, kad priekinės ir galinės galinės dangtelės buvo lengvai pašalintos, aukštos temperatūros karbonizuota juoda medžiaga prilipo prie išorinio žiedo paviršiaus, esančio laisvojo variklio guolis, ir laisvojo guolio gervės kamera variklio galinis dangtis buvo sumaišytas su akivaizdžiais grioveliais, o vidinis guolio kameros skersmuo buvo matuojamas vidinio skersmens mikrometru, kuris buvo 170,29 mm. Tarpas tarp išorinio žiedo guolio ir guolio kameros yra 0,29 mm, o atstumas tarp pernešimų yra per didelis, o įprasto guolio išorinio žiedo ir guolio kameros leistinas nuokrypis yra (170 ± 0,02) mm. Tai gali lengvai sukelti guolių temperatūros pakilimą ir smarkiai išaugti.
Po variklio veleno galinės dangčio guolio kameros valymo, šepečių dangos ir tekinimo apdorojimo paliekama 0,01 mm apkrova, o po surinkimo variklio guolio horizontalios, vertikalios ir ašinės vibracijos amplitudės yra 17, 11 ir 10 μm, atitinkamai. Rezultatas atitiko reikalavimus.
Apibendrinant
Kryptinės vibracijos, rotoriaus disbalanso, didelio riedėjimo guolio tarpelio ir kitų gedimų virpesių dažnis daugiausia pasireiškia dažnio ir jo daugiklio greičiui ir yra labai panašus. Orientacinės vibracijos fazinis skirtumas, pvz., Pagrindo atpalaidavimas, pagrindinis rezonansas ir kūno deformacija, paprastai yra arti 0 ° arba 180 ° dviem statmenai vienas kito kryptimis, o fazė yra nestabili; ir sukelia disbalansą, kurį sukelia būdingas rotoriaus disbalansas, rotoriaus lenkimas ir staigus disbalansas. Fazių skirtumas tarp dviejų krypčių, statmenų vienas kitam, yra artimas 90 °, o fazė yra santykinai pastovi; vibracijos dažnis su dideliu ritininio guolio spinduliu yra sukimosi dažnis, o aukšto dažnio dvigubėjimo komponentas yra akivaizdus. Po to, kai rotoriaus disbalansas yra pašalintas ir rėmas yra laisvas, gali būti atsižvelgiama į didelį apkrovą. Nemokamas popieriaus informacinis tinklas. Todėl yra dviejų ar daugiau sudėtinių vibracijos gedimų, kuriuos reikia kruopščiai išnagrinėti ir vertinti pagal įvairius aspektus, pavyzdžiui, vibracijos dažnį, fazių skirtumą, vibracijos kryptį ir vibracijos vietą, kad būtų galima tiksliai nustatyti klaidos vietą ir priežastį, ir pasiūlyti sprendimus. Pašarų siurblio variklio vibracijos nepakankamumo priežastys ir atsakomosios priemonės.
