nuolaida 24v pavarų variklio darbo principas
DC pavaros variklio darbo principas taip pat yra toks pat, kaip ir paprasto mažo nuolatinės srovės variklio. Kitų tipų nuolatinės srovės pavaros varikliams, jei lauko apvija yra įjungta sužadinimo srovės, nustatomas pastovus magnetinis laukas. Kai armatūros apvija praeina srovę, sukuriamas elektromagnetinis sukimo momentas rotoriui pasukti, o vienas iš lauko apvijų arba armatūros apvijų yra išjungtas. Variklis nedelsiant sustoja. Keičiant sužadinimo srovės dydį ir kryptį, variklio greitis ir vairavimas gali būti keičiami, kad atitiktų valdomo variklio valdymo reikalavimus. Kai apkrovos sukimo momentas yra pastovus, armatūros maitinimo įtampa yra pastovi. Variklio sukimosi greitis reguliuojamas keičiant sužadinimo srovę. Tai vadinama magnetinio lauko valdymu. Laikydami sužadinimo srovės konstantą, variklio greitis reguliuojamas keičiant maitinimo įtampą. Kadangi pastarųjų charakteristikos ir tikslumas idealiai tinka, DC varomasis variklis paprastai priima armatūros valdiklį, tai yra, armatūros įtampa naudojama kaip valdymo signalo įtampa, o magnetinio lauko valdymo režimas naudojamas tik mažos galios varikliui.
Pagrindinė nuolaida 24v pavarų variklio veikimo principas yra toks pat, kaip ir bendrosios nuolatinės srovės variklio. Kai lauko apvija yra prijungta prie pastovios įtampos, kai armatūros apvija, gaunanti valdymo signalą, gauna valdymo įtampos signalą, teka teka per armatūros apviją, o armatūros apvijos generuojamas magnetinis srautas sąveikauja su magnetinio srautu, kurį generuoja lauko apvija elektromagnetiniam sukimo momentui generuoti, kad armatūra pasuktų. Pakeitus valdymo įtampos signalo dydį variklio greitis gali būti pakeistas, kad būtų pasiektas greičio reguliavimo tikslas.
Naudojant nuolatinės pavaros variklį reikia pažymėti šiuos elementus:
1 Kai naudojamas elektromagnetinio armatūros valdomas nuolatinės srovės pavaros variklis, pirmiausia turi būti įjungta sužadinimo galia, tada įjungiama armatūros įtampa. Eksploatavimo metu, kiek įmanoma, reikėtų vengti sužadinimo apvijų, kad būtų išvengta pernelyg didelio armatūros srovės ir variklio viršijimo.
2 Naudodami skirtingas armatūros formas, kad būtų galima valdyti maitinimą, būkite atsargūs, kad talpa būtų palikta tinkama.
