Kaip elgtis su variklio perkrovos gedimais?
Perkrovos relė (šiluminė arba elektroninė)
Perkrovimas yra labiausiai paplitęs variklio sutrikimas. Jei variklio traukiama srovė padidėja arba atsiranda šiluminis efektas, tai gali sukelti perkrovą. Atitinkamo standarto izoliacijos kategorija nustato aplinkos temperatūrą, kuria variklis įkaista iki 40 ° C. Jei jis viršys šį intervalą, jis nulems priešlaikinį izoliacinės medžiagos senėjimą ir sutrumpins variklio naudojimo laiką.
Tačiau reikia pažymėti, kad jei perkaitimo perteklius yra trumpas ir nedažnas, jis iš karto nepadarys žalos. Tokiu atveju nebūtina sustabdyti variklio veikimo, tačiau geriausia vėl pradėti normalias eksploatavimo sąlygas.
Akivaizdu, kad svarbu imtis tinkamų apsaugos priemonių nuo perkrovos: jis neleidžia varikliui veikti perkaitimo sąlygomis, taip užtikrinant normalų jo tarnavimo laiką.
Operacijos tęstinumą užtikrina staigus variklio sustabdymas ir asmens bei prietaiso perkrovimas saugiausioje būsenoje po kelionės.
Nustatant variklio eksploatacines specifikacijas (galia, srovė) ir pasirinkus tinkamą apsaugą nuo perkrovos, apsvarstykite, pavyzdžiui, variklio veikimo sąlygas (temperatūra, aukštis ir standartinė apkrova). Nustatymo vertę nurodo variklio gamintojas.
Priklausomai nuo reikalingo apsaugos lygio, perkrovos apsauga gali būti teikiama per reles:
Perkrovos, šiluminės (bimetalinės) arba elektroninės relės užtikrina žemiausią apsaugos lygį:
Perkrova, kontroliuojant kiekvieno fazės srovę
Fazių disbalansas arba fazės praradimas per skirtumo įtaisą
Teigiamas temperatūros koeficientas (PTC) termistorių aptikimo relė
Per sukimo momento relė
Daugiafunkcinė relė.
Perkrovos relė (šiluminė arba elektroninė)
Atkreipkite dėmesį:
Apsauginė relė neatjungia grandinės. Atidarant trūkstamą srovę, dažniausiai kontaktorių, jis atveria lūžimo įtaisą su reikiamu lūžimo pajėgumu.
Dėl to gedimo kontaktas (NC) yra sumontuotas nuosekliai su apsauginės relės kontaktoriumi.
Šios relės apsaugo variklį nuo perkrovos, tačiau jos turi sugebėti atlaikyti laikiną perkrovą paleidimo metu, užtikrindamos išjungimą tik tada, kai pradžios laikas yra per ilgas.
Skirtingi pritaikymo laikai yra skirtingi, pradedant nuo kelių sekundžių (nuo įjungimo be apkrovos, mažo pasipriešinimo sukimo momento ir tt) iki dešimčių sekundžių (didelio atsparumo sukimo momentas, didelė pavaros apkrovos inercija ir tt).
Norint pritaikyti relę skirtingiems paleidimo laikams, IEC 60947-4-1 standartas nurodo keletą tipų perkrovos relių, kiekvienas apibrėždamas atitinkamą kelionės laiką.
Relės dydis turi būti parenkamas pagal variklio vardinę srovę ir numatomą pradžios laiką.
Kairėje esančiame grafike matyti naudojimo apribojimai, susiję su laiko ir dabartinių nustatymų (Ir kartotiniai).
Be kai kurių elektroninių komponentų, šiose relėse taip pat yra terminis atminties įrenginys (kurį gamina gamintojas), kurį galima prijungti taip:
Kartu su apkrova, didelės galios atveju, jis gali būti sujungtas su inverteriu eilėje su apkrova.
