Energijos taupymas variklių sistemoje yra vienas iš dešimties energijos taupymo projektų Kinijoje, kuris yra pagrindinis energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo klausimas. Neseniai Pekine įvyko Kinijos variklių sistemos energijos taupymo technologijų seminaras. Susitikime Kinijos energijos taupymo asociacijos Energijos taupymo pramonės komiteto sekretorius Zhao Ming pabrėžė, kad Kinijoje variklis yra svarbi pramoninę energiją vartojanti įranga, o jo suvartojamos elektros energijos sąnaudos sudaro apie visą pramonės suvartojamą energiją Kinija. Apie 60%. Kinijoje yra daug rūšių variklinių produktų, vidutinis efektyvumas yra 3 - 5 procentiniais punktais mažesnis nei išsivysčiusių šalių, o veiklos efektyvumas yra 10-20 procentinių punktų mažesnis. Energijos taupymo potencialas yra didžiulis.
Kinijos nacionalinio standartizacijos instituto viceprezidentas Li Aixian taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad Kinijos ištekliai ir aplinkosaugos apribojimai tampa vis svarbesni. Vis dar yra didelis atotrūkis tarp variklių sistemų energijos taupymo darbo lygio ir paklausos. Būtina sustiprinti pagrindinį darbą, pvz., Techninius standartus, veiksmingą ir visuotinę. Ši įranga dar turi būti sukurta, variklio sistema pagrįstai suderinta, o veiklos efektyvumą reikia tobulinti. Dvylika penkių energijos taupymo energija sustiprės
Plėtodama Kinijos pramoninę ekonomiką, varikliai buvo plačiai naudojami, ir yra didžiulis poreikis didinti variklinių sistemų efektyvumą ir stiprinti energijos taupymo sistemą. Remiantis svarbia informacija, Kinijoje įrengtų elektros variklių galingumas siekė daugiau kaip 400 mln. KW, o metinis energijos suvartojimas siekė 1,2 trilijonus kWh, sudarančių 60% viso šalies suvartojamo elektros energijos, ty 80% pramoninio elektros energijos suvartojimo. Bendra įrengta siurblių ir kompresorių galia viršijo 200 milijonų kW, o metinis energijos suvartojimas siekė 800 mlrd. KWh, tai sudaro apie 40% viso šalies elektros energijos suvartojimo. Pramonės ekspertai mano, kad energijos taupymo reikalavimai varikliui ir jo vilkimo sistemai yra labai dideli, o jo energiją taupantis poveikis taip pat yra labiausiai atspindėtas. Variklio efektyvumo didinimas yra labai svarbi variklio sistemos energijos taupymo dalis. Vidutinis Y serijos variklių, plačiai naudojamų Kinijoje, efektyvumas yra 87,3%, o didelio efektyvumo variklių vidutinis efektyvumas Jungtinėse Amerikos Valstijose yra 90,3%. Vidutinis efektyviai efektyvių variklinių produktų efektyvumas, įvestas pastaraisiais metais, yra toks pat kaip 91,7%. Todėl energijos taupymo galimybė didinant variklio našumą yra milžiniška. Naudojant naują variklio konstrukciją, naujus procesus ir naujas medžiagas, išvesties našumas pagerinamas mažinant elektromagnetinės energijos, šiluminės energijos ir mechaninės energijos nuostolius. Energiją taupančių variklių našumas yra apie 3% iki 5% didesnis nei įprastų variklių.
ES atstovybės Kinijoje komercijos, energetikos ir aplinkos ministras Li Minghui teigė, kad efektyvios ir mažai energijos naudojančios variklių sistemos veikimo reikalavimai vis griežtesni tiek Kinijoje, tiek ES šalyse, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms. vidutinio dydžio varikliai. Visi susiduria su dideliu iššūkiu, kad atitiktų aukštesnius energijos vartojimo efektyvumo standartus. Susitikime Li Aixianas pažymėjo, kad nuo 11-ojo penkerių metų plano variklio sistemos energijos taupymo projektas, kuris buvo įtrauktas į vieną iš dešimties energijos taupymo projektų, padarė teigiamą pažangą ir padarė didelę pažangą energijos taupymo produktų skatinimui, energijos taupymo technologijų moksliniams tyrimams ir plėtrai bei energijos tausojančių technologijų transformavimo projektų įgyvendinimui. Vystymasis, variklių pramonė buvo gerokai patobulinta atsižvelgiant į pramonės mastą, produktų struktūrą, technologijų lygį ir rinkodarą. Per 11-ąjį penkerių metų laikotarpį Kinija pasiūlė įgyvendinti didelio efektyvumo energiją taupančių ventiliatorių, siurblių ir kompresorių sistemų optimizavimą ir transformavimą statybų ir elektros energetikos pramonėje bei skatinti kintamos dažnio greičio kontrolės ir automatizavimo sistemos valdymo technologijas, kuriant geras energijos taupymo technologijų skatinimo ir taikymo pagrindas. Pranešama, kad per dvylikto penkerių metų laikotarpį Nacionalinė plėtros ir reformų komisija ir kiti atitinkami departamentai greitai nustatys naują didelio naudingumo ir energijos taupymo variklių skatinimo mechanizmą, kuris yra pagrindinė finansavimo subsidijų politika. užtikrinti aukšto efektyvumo ir energijos taupymo variklių skatinimą. Centrinė vyriausybė priims apdovanojimų ir subsidijų metodą, kad būtų skatinamas didelio našumo variklių naudojimas įgyvendinant energijos taupymo technologines pertvarkas, sutarčių energetikos valdymą ir kitus projektus. Kinijos nacionalinis standartizacijos institutas, siekdamas bendradarbiauti įgyvendinant motorinių transporto priemonių energijos taupymo projektą, pasiūlė "EU SWITCHAsia" projektą "Kinijos variklių sistemos energijos taupymo iššūkis". Per pastaruosius trejus metus projektas sėkmingai paskatino beveik 400 motorinių sistemų energijos taupymo pertvarkymą, taigi Kinijai kasmet sutaupoma daugiau nei 400 000 tonų standartinių anglių ir maždaug 1 milijonas tonų anglies dioksido per metus.
